ยางกั้นล้อ 55–200 ซม. · ยางหนุนล้อยางพารา · รุ่นใหญ่ทรงสามเหลี่ยม · รุ่นรถบรรทุก
รวมอุปกรณ์ยางที่ทำงานกับล้อรถ 2 แบบ คือ ยางกั้นล้อ ยึดกับพื้นท้ายช่องจอด บอกระยะถอยและกันรถชนผนัง และยางหนุนล้อ (หมอนหนุนล้อ) ที่สอดชิดล้อเพื่อกันรถไหลขณะจอดบนทางลาด ขนสินค้า หรือซ่อมบำรุง
เรียงจากรุ่นที่ลูกค้าเลือกใช้มากที่สุดไปจนถึงรุ่นสำหรับงานเฉพาะทาง พร้อมสเปกสำคัญและบอกว่าแต่ละรุ่นเหมาะกับงานแบบไหน เพื่อให้เลือกยางกั้นล้อและยางหนุนล้อได้ตรงหน้างานตั้งแต่ครั้งแรก
ยางกั้นล้อรุ่นยาว วางท้ายช่องจอดชิ้นเดียวรับล้อได้ทั้งสองข้าง คาดแถบสีเหลืองสะท้อนแสง มี 3 ความยาวให้เลือกตามขนาดช่องจอดและขนาดรถ
สเปกเด่น: 165 · 183 · 200 ซม. · สูง 10 ซม. · แถบเหลือง
เหมาะกับ: ลานจอดรถห้าง คอนโด อาคารสำนักงาน — ชิ้นเดียวรับล้อทั้งสองข้าง ดูเป็นระเบียบที่สุด · ดูรายละเอียดยางกั้นล้อ รุ่นยาว 165 / 183 / 200 ซม. →
ยางกั้นล้อรุ่นสั้น วางช่องละ 2 ก้อนตรงล้อซ้ายและขวา ประหยัดวัสดุ ยกย้ายง่าย น้ำหนักก้อนละประมาณ 4.5 กก. คาดแถบสะท้อนแสง
สเปกเด่น: 55–58 ซม. · วางคู่ · ยึดพุก
เหมาะกับ: ลานจอดที่มีหลายช่องและอยากคุมงบ วางช่องละ 2 ก้อนตรงล้อซ้ายขวา · ดูรายละเอียดยางกั้นล้อ รุ่นสั้น 55–58 ซม. →
ยางหนุนล้อรุ่นยาว 50 ซม. สำหรับรถบรรทุก รับน้ำหนักได้ 10 ตัน ใช้หนุนล้อขณะเทียบท่าขนสินค้าหรือจอดซ่อมบำรุง
สเปกเด่น: 50 × 13 × 10.5 ซม. · รับ 10 ตัน · รถบรรทุก
เหมาะกับ: รถบรรทุกที่เทียบท่าขนสินค้าหรือจอดซ่อม หนุนล้อกันรถไหล รับ 10 ตัน · ดูรายละเอียดยางหนุนล้อรถบรรทุก 50 ซม. →
ยางหนุนล้อทรงสามเหลี่ยมขนาดใหญ่ สูง 27 ซม. สอดหนุนล้อรถขนาดใหญ่กันรถไหลหรือลื่นไถล มีที่จับด้านหลังให้หยิบจับเคลื่อนย้ายสะดวก แถบสะท้อนแสง 3 แถบเห็นชัดตอนกลางคืน
สเปกเด่น: 29 × 34 × 27 ซม. · 12 กก. · แถบสะท้อนแสง 3 แถบ
เหมาะกับ: รถขนาดใหญ่ที่ต้องการยางหนุนล้อทรงสูง สอดหนุนกันรถไหลได้มั่นคง และหยิบย้ายสะดวกด้วยที่จับด้านหลัง · ดูรายละเอียดยางหนุนล้อขนาดใหญ่ ทรงสามเหลี่ยม 29×34×27 ซม. →
ยางหนุนล้อทำจากยางพารา เกาะพื้นดี ไม่ลื่น สอดไว้ที่ล้อเพื่อกันรถไหล มี 3 ขนาดตั้งแต่รุ่นเล็กพกติดรถเก๋ง จนถึงรุ่นใหญ่มีมือจับสำหรับรถบรรทุก
สเปกเด่น: 3 ขนาด · ยางพารา · มีมือจับ
เหมาะกับ: รถเก๋ง กระบะ และรถบรรทุกเล็ก พกติดรถไว้หนุนล้อเวลาจอดบนทางลาด · ดูรายละเอียดยางหนุนล้อ ยางพารา →
ยางกั้นล้อรุ่นเล็กขนาด 15×25 ซม. สูง 18.5 ซม. วางได้เลยไม่ต้องเจาะพื้น ยกเก็บได้เมื่อไม่ใช้ เหมาะกับที่จอดหน้าบ้านและลานจอดชั่วคราว
สเปกเด่น: 15 × 25 ซม. · สูง 18.5 ซม. · ไม่ต้องเจาะ
เหมาะกับ: ที่จอดหน้าบ้านหรือร้านค้าที่ไม่อยากเจาะพื้น วางได้ทันทีและยกเก็บได้ · ดูรายละเอียดยางกั้นล้อ รุ่นเล็ก ยกย้ายได้ →
| ความยาว | กว้าง × สูง | น้ำหนักโดยประมาณ | เหมาะกับ |
|---|---|---|---|
| 165 ซม. | 15 × 10 ซม. | 11 กก. | รถเก๋ง รถอีโคคาร์ |
| 183 ซม. | 15 × 10 ซม. | 12–13 กก. | รถยนต์ทั่วไป (ยึด 4 จุด) |
| 200 ซม. | 15 × 10 ซม. | 17 กก. | รถตู้ รถกระบะ |
มี 3 ความยาวตามขนาดรถ
เลือกความยาวอย่างไร: ช่องจอดรถยนต์มาตรฐานกว้างประมาณ 2.4–2.5 เมตร รุ่น 165–183 ซม. รับล้อรถเก๋งและรถ SUV ได้ทั้งสองข้าง ถ้าเป็นลานจอดรถตู้ รถกระบะ หรือรถส่งของ ใช้รุ่น 200 ซม.
ติดตั้งห่างผนังเท่าไหร่: วางห่างผนังหรือเส้นท้ายช่องจอดประมาณ 80–100 ซม. ให้ท้ายรถยื่นเลยยางได้พอดีโดยไม่ชนผนัง
| รุ่น | ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง) |
|---|---|
| รุ่น 58 | 58 × 11 × 10 ซม. |
| รุ่น 55 | 55 × 15 × 10 ซม. (ประมาณ 4.5 กก.) |
รุ่นสั้น หรือ รุ่นยาว: รุ่นสั้นเหมาะกับลานจอดที่อยากประหยัดงบหรือช่องจอดที่มีท่อระบายน้ำตรงกลาง ส่วนรุ่นยาวติดตั้งเร็วกว่าเพราะใช้ชิ้นเดียวต่อช่อง และเห็นแนวชัดกว่า
| รายการ | สเปก |
|---|---|
| ขนาด | 15 × 25 ซม. |
| ความสูง | 18.5 ซม. |
| การติดตั้ง | วางได้เลย ไม่ต้องยึดพุก |
ใช้ที่ไหนดี: ที่จอดรถหน้าบ้านที่ไม่อยากเจาะพื้น ลานจอดรถชั่วคราวในงานอีเวนต์ หรือพกไว้หนุนล้อเวลาจอดบนทางลาด ถ้าต้องการกั้นล้อถาวรในลานจอดรถ ใช้รุ่นยาวแบบยึดพุก
| รุ่น | ขนาด (กว้าง × ยาว × สูง) | เหมาะกับ |
|---|---|---|
| รุ่นเล็ก | 10 × 15.5 × 19.5 ซม. (ประมาณ 2 กก.) | รถเก๋ง รถกระบะ |
| รุ่นกลาง | 18 × 22 × 25 ซม. | รถตู้ รถบรรทุกเล็ก |
| รุ่นใหญ่ มีมือจับ | 28 × 31 × 26 ซม. | รถบรรทุกขนาดกลาง |
ใช้อย่างไรให้ปลอดภัย: ดึงเบรกมือก่อน แล้วสอดยางหนุนชิดหน้ายางฝั่งที่รถจะไหลไป ถ้าจอดบนทางลาดชันหรือกำลังขนของหนัก ใช้ 2 ก้อนหนุนล้อทั้งสองข้าง
| รายการ | สเปก |
|---|---|
| ขนาด | 50 × 13 × 10.5 ซม. |
| รับน้ำหนัก | 10 ตัน |
| วัสดุ | ยาง |
ใช้ที่ท่าขนสินค้า: หนุนล้อหลังทุกครั้งที่รถเทียบท่าและรถยกกำลังวิ่งเข้าออกท้ายรถ กันรถไหลออกจากท่าโดยไม่ตั้งใจ ใช้คู่กับยางกันกระแทกติดผนังที่ขอบท่า
| รายการ | สเปก |
|---|---|
| ขนาด | กว้าง 29 × ยาว 34 × สูง 27 ซม. |
| วัสดุ | ยางธรรมชาติ |
| สี | ดำ พร้อมแถบสะท้อนแสง 3 แถบ |
| น้ำหนัก | 12 กก. |
| ที่จับ | มีที่จับด้านหลัง |
เก็บไว้ท้ายรถเพื่อใช้ยามฉุกเฉินได้
ใช้กับรถแบบไหน: รุ่นนี้ทำมาสำหรับรถขนาดใหญ่ เช่น รถพ่วง รถเทรลเลอร์ รถบรรทุก รวมถึงงานหนุนล้อเครื่องบิน นิยมเก็บไว้ประจำรถเพื่อหนุนล้อเวลาจอดเสียข้างทางหรือจอดบนทางลาด ถ้าเป็นรถยนต์หรือรถกระบะ ใช้ยางหนุนล้อยางพารารุ่นเล็กถึงกลางก็พอ
หนุนล้ออย่างไรให้ปลอดภัย: ดึงเบรกมือก่อนทุกครั้ง แล้วสอดยางหนุนด้านลาดเข้าหาหน้ายางฝั่งที่รถจะไหลไป ให้ชิดยางล้อมากที่สุด ถ้าจอดบนทางลาดหรือกำลังขนถ่ายสินค้า ใช้ 2 ก้อนหนุนล้อทั้งสองข้าง ถ้าต้องการหนุนล้อคู่ของรถบรรทุกตามท่าขนสินค้า ดูยางหนุนล้อรถบรรทุก 50 ซม.
ยางกั้นล้อ (ที่กั้นล้อรถยนต์) กับยางหนุนล้อ (หมอนหนุนล้อ) เป็นอุปกรณ์ยางที่ทำงานกับล้อรถเหมือนกัน แต่ใช้ต่างกัน ยางกั้นล้อยึดอยู่กับพื้นท้ายช่องจอด ส่วนยางหนุนล้อเป็นชิ้นที่พกพาได้ สอดชิดล้อเพื่อกันรถไหล ลานจอดรถ คลังสินค้า และรถขนส่งส่วนใหญ่จึงใช้ทั้งสองแบบ
| ยางกั้นล้อ | ยางหนุนล้อ | |
|---|---|---|
| หน้าที่ | บอกระยะถอยจอด กันรถชนผนัง | กันรถไหลขณะจอด |
| การติดตั้ง | ยึดพุกกับพื้นถาวร (รุ่นเล็กวางได้เลย) | สอดชิดล้อ ยกเก็บเมื่อออกรถ |
| ตำแหน่ง | ท้ายช่องจอดทุกช่อง | หน้าหรือหลังล้อฝั่งที่รถจะไหล |
| เหมาะกับ | ลานจอดคอนโด ห้าง โรงงาน บ้าน | รถบรรทุก ท่าขนสินค้า จอดบนทางลาด |
| รุ่น | ขนาด | จำนวนต่อช่องจอด | การติดตั้ง | เหมาะกับ |
|---|---|---|---|---|
| รุ่นยาว | 165 / 183 / 200 × 15 × 10 ซม. | 1 ชิ้น | ยึดพุก | ลานจอดถาวรทุกประเภท |
| รุ่นสั้น | 55–58 ซม. | 2 ชิ้น | ยึดพุก | ลานจอดที่ต้องการประหยัด |
| รุ่นเล็ก | 15 × 25 × 18.5 ซม. | 1–2 ชิ้น | วางได้เลย | หน้าบ้าน ลานจอดชั่วคราว |
ระยะที่นิยมคือ ห่างจากผนังหรือเส้นท้ายช่องจอดประมาณ 80–100 ซม. เพราะท้ายรถยื่นเลยล้อหลังออกไปประมาณนี้ ถ้าวางชิดผนังเกินไปกันชนหลังจะแตะผนังก่อนล้อแตะยาง
ลานจอดรถตู้หรือรถกระบะที่ท้ายยื่นยาว เพิ่มระยะเป็น 100–120 ซม. ส่วนช่องจอดแบบเดินหน้าเข้า วัดจากหน้ารถแทน
คอนกรีตกั้นล้อหนักมาก ขนย้ายยาก แตกบิ่นเมื่อรถชนแรง และขอบคมอาจทำให้ยางรถหรือกันชนเป็นรอย ส่วนยางกั้นล้อน้ำหนักเบากว่า ยืดหยุ่นรับแรงชน มีแถบสะท้อนแสงสีเหลืองในตัว และเปลี่ยนเฉพาะชิ้นได้
| รุ่น | ขนาด | เหมาะกับ |
|---|---|---|
| รุ่นเล็ก | 10 × 15.5 × 19.5 ซม. | รถเก๋ง รถกระบะ |
| รุ่นกลาง | 18 × 22 × 25 ซม. | รถตู้ รถบรรทุกเล็ก |
| รุ่นใหญ่ มีมือจับ | 28 × 31 × 26 ซม. | รถบรรทุกขนาดกลาง |
| รุ่นรถบรรทุก | 50 × 13 × 10.5 ซม. รับ 10 ตัน | รถบรรทุกหนัก ท่าขนสินค้า |
ยางพาราเกาะพื้นได้ดีทั้งพื้นคอนกรีตและยางมะตอย ไม่ลื่นเมื่อเปียก ไม่แตกเมื่อรับน้ำหนัก ต่างจากไม้หรือก้อนอิฐที่มักใช้แทนแต่แตกหรือลื่นหลุดได้
ใช้ได้ทุกคำ ยางกั้นล้อ ที่กั้นล้อรถยนต์ ยางกันล้อ ยางห้ามล้อลานจอดรถ หรือ parking wheel stop / car stopper หมายถึงแท่งยางที่ยึดกับพื้นท้ายช่องจอด เมื่อล้อแตะยางคนขับจะรู้ว่าถอยสุดแล้ว ไม่ให้ท้ายรถชนผนัง เสา หรือรถคันหลัง
ส่วน ยางหนุนล้อ หมอนหนุนล้อ หรือ wheel chock เป็นก้อนยางทรงลิ่มที่ยกไปสอดใต้ล้อเวลาจอด กันรถไหล ใช้คนละหน้าที่กัน หน้านี้รวมไว้ทั้งสองแบบเพื่อให้เลือกได้ในที่เดียว
| วัสดุ | จุดเด่น | ข้อควรรู้ |
|---|---|---|
| ยาง (ที่เราขาย) | ไม่แตกเมื่อรถชน เด้งรับแรงกระแทก ยางล้อไม่ถลอก | ต้องเจาะพุกยึด (ยกเว้นรุ่นเล็ก) |
| พลาสติก | น้ำหนักเบา ราคาต่ำ | แตกร้าวเมื่อโดนแดดและรถหนักทับนาน ๆ |
| คอนกรีต | หนักแน่น | แตกบิ่น ขอบคมทำให้ยางรถเสียหาย ยกย้ายยาก |
ส่งจำนวนช่องจอด ชนิดรถ และพื้นที่ (คอนกรีต อีพ็อกซี หรือยางมะตอย) มาทาง LINE ทีมงานแนะนำรุ่นและจำนวนพุกที่พอดี ออกใบเสนอราคาในนามบริษัท และจัดส่งทั่วประเทศ ใช้ร่วมกับเนินชะลอความเร็ว เสาล้มลุก และกระจกโค้งได้ในใบเสนอราคาเดียว
| โจทย์ของคุณ | รุ่นที่แนะนำ | เหตุผล |
|---|---|---|
| ลานจอดรถทั่วไป ช่องจอดรถเก๋งและกระบะ | ยางกั้นล้อรุ่นยาว 165 หรือ 183 ซม. | ชิ้นเดียวรับล้อได้ทั้งคู่ ช่องจอดดูเป็นระเบียบ |
| ช่องจอดรถใหญ่ หรืออยากให้เผื่อความกว้างมาก | รุ่นยาว 200 ซม. | รับรถได้แม้จอดเยื้องเล็กน้อย |
| พื้นที่จำกัด อยากประหยัดวัสดุ | รุ่นสั้น 55–58 ซม. วางเป็นคู่ | วางเฉพาะแนวล้อซ้ายขวา เหลือช่องระบายน้ำตรงกลาง |
| ห้ามเจาะพื้น หรือจอดเป็นบางครั้ง | รุ่นเล็ก สูง 18.5 ซม. | วางได้เลย ไม่ต้องยึดพุก ยกย้ายได้ |
| รถเก๋งหรือกระบะจอดบนทางลาด | ยางหนุนล้อยางพารา | มี 3 ขนาด รุ่นใหญ่มีมือจับ |
| รถบรรทุกจอดขึ้นลงสินค้า | ยางหนุนล้อรถบรรทุก 50 ซม. | หน้ายาว 50 ซม. รับน้ำหนัก 10 ตัน |
เริ่มจากนับจำนวนช่องจอดจริงแยกตามชั้นหรือโซน ไม่ใช่จากแบบเดิม เพราะหลายโครงการปรับช่องจอดไปแล้ว จากนั้นแยกกลุ่มช่องที่ถอยเข้าชนผนังหรือต้นไม้ออกจากช่องที่จอดหันหน้าชนกัน กลุ่มแรกควรมีก่อนเพราะเสี่ยงเสียหายมากกว่า
ถ้าช่องจอดมีจำนวนมาก การแบ่งทำทีละชั้นช่วยกระจายงบได้ และเลือกขนาดเดียวทั้งโครงการจะดูเรียบร้อยกว่า ตอนขอใบเสนอราคาให้ระบุจำนวนช่อง ชนิดพื้น และบอกว่าต้องการพุกมาพร้อมกันหรือไม่
ในพื้นที่ขึ้นลงสินค้า ยางหนุนล้อช่วยกันรถไหลระหว่างที่รถยกวิ่งเข้าออกตู้ หลายบริษัทกำหนดเป็นขั้นตอนก่อนเริ่มงานเพื่อความปลอดภัยของพนักงาน ควรวางไว้จุดที่หยิบง่ายใกล้ท่าเทียบ และแยกที่เก็บให้ชัดเจนเพื่อไม่ให้สูญหาย
ยางหนุนล้อรถบรรทุก ขนาด 50 × 13 × 10.5 ซม. เหมาะกับรถใหญ่ ส่วนรถเก๋งและรถกระบะใช้ยางหนุนล้อยางพาราตามขนาดล้อ การเลือกให้เหมาะกับล้อสำคัญกว่าการเลือกชิ้นใหญ่ที่สุด
ยางกั้นล้อ อาจเรียกว่า ยางกันล้อ ที่กั้นล้อรถยนต์ ยางห้ามล้อ หรือ wheel stopper / car stopper ส่วนยางหนุนล้อ เรียกอีกอย่างว่า หมอนหนุนล้อ ยางรองล้อ หรือ wheel chock ทั้งสองกลุ่มใช้คนละหน้าที่ ถ้าต้องการบอกระยะจอดให้ดูยางกั้นล้อ ถ้าต้องการกันรถไหลให้ดูยางหนุนล้อ
| ลำดับ | รุ่น/ขนาด | เหมาะกับ | เหตุผล |
|---|---|---|---|
| 1 | ยางกั้นล้อ 183 × 15 × 10 ซม. | ช่องจอดรถทั่วไป | ชิ้นเดียวครอบคลุมล้อทั้งสองข้าง |
| 2 | ยางกั้นล้อ 165 × 15 × 10 ซม. | ช่องจอดแคบหรือรถเล็ก | สั้นกว่าเล็กน้อย จัดวางง่าย |
| 3 | ยางกั้นล้อ 200 × 15 × 10 ซม. | ช่องกว้างและรถใหญ่ | เผื่อรถจอดเยื้องได้มากกว่า |
| 4 | ยางกั้นล้อ 55 × 15 × 10 ซม. | ใช้เป็นคู่ เหลือช่องตรงกลาง | น้ำหนักประมาณ 4.5 กก. |
| 5 | ยางกั้นล้อ 58 × 11 × 10 ซม. | พื้นที่ที่ต้องการหน้าแคบลง | ใช้เป็นคู่เช่นเดียวกัน |
| 6 | ยางกั้นล้อรุ่นเล็ก 15 × 25 × 18.5 ซม. | จุดที่ห้ามเจาะหรือต้องย้ายบ่อย | วางได้เลยโดยไม่ยึดพุก |
| 7 | ยางหนุนล้อเล็ก 10 × 15.5 × 19.5 ซม. | รถเก๋ง พกติดรถได้ | น้ำหนักประมาณ 2 กก. |
| 8 | ยางหนุนล้อกลาง 18 × 22 × 25 ซม. | รถกระบะและรถตู้ | ขนาดเพิ่มขึ้นตามล้อ |
| 9 | ยางหนุนล้อใหญ่มีมือจับ 28 × 31 × 26 ซม. | รถขนาดใหญ่ | มีมือจับช่วยยกวาง |
| 10 | ยางหนุนล้อรถบรรทุก 50 × 13 × 10.5 ซม. | รถบรรทุกขึ้นลงสินค้า | รับน้ำหนัก 10 ตัน |
| รูปแบบช่องจอด | จุดสังเกต | แนวทางเลือก |
|---|---|---|
| ถอยชนผนัง | ท้ายรถอาจแตะผนังก่อน | ตั้งระยะจากรถที่ท้ายยาวที่สุดในพื้นที่ |
| จอดหันหน้าชนกัน | กันชนหน้าอาจยื่นชนรถอีกฝั่ง | เว้นระยะกลางให้พอ |
| จอดเฉียง | ล้อไม่ได้ขนานกับแนวเดิม | ยึดยางให้ตั้งฉากกับทิศทางล้อ |
| จอดติดทางเดินคน | หัวรถล้ำทางเท้า | เลือกยางที่มองเห็นชัดและตรวจระยะหัวรถ |
| ช่องจอดสำหรับรถเข็นวีลแชร์ | ต้องมีทางผ่าน | เลี่ยงการวางขวางเส้นทางของผู้ใช้ |
คอนโดมักเจอรถหลายขนาดและช่องจอดถาวร จึงควรใช้รุ่นยาวขนาดเดียวทั้งชั้นเพื่อให้ดูเรียบร้อย อาคารสำนักงานมักเน้นความทนต่อการจอดซ้ำทุกวัน ส่วนห้างสรรพสินค้ามีผู้ขับหลากหลาย การมองเห็นยางตอนแสงน้อยจึงสำคัญมาก
ถ้าลานจอดอยู่กลางแจ้ง ควรดูแนวน้ำฝนก่อนวางยาว เพราะยางยาวอาจกั้นทางน้ำ รุ่นสั้นวางเป็นคู่จะเหลือช่องตรงกลางให้น้ำไหลผ่าน
| หัวข้อ | ระบุอะไร | ตัวอย่าง |
|---|---|---|
| ความยาว | ตามความกว้างช่องจอด | 165, 183 หรือ 200 ซม. |
| ขนาดหน้าตัด | กว้าง × สูง | 15 × 10 ซม. |
| การยึด | ยึดพุกหรือวางเฉย ๆ | ระบุชนิดพื้นเพื่อเลือกพุก |
| จำนวน | จำนวนช่องและจำนวนต่อช่อง | รุ่นยาว 1 ต่อช่อง หรือรุ่นสั้น 2 ต่อช่อง |
| การจัดส่ง | สถานที่และการขนลง | ของหนักควรแจ้งวิธีรับสินค้า |
ควรตรวจว่ายางไม่ขยับจากแนวเดิม พุกไม่โผล่พ้นผิวยาง และแถบสีเหลืองยังมองเห็นชัด จุดที่รถจอดประจำมักเกิดรอยสึกเร็วกว่าจุดอื่น การเปลี่ยนชิ้นที่แตกทันทีช่วยป้องกันล้อรถเสียหาย และป้องกันคนเดินสะดุดชิ้นยางที่หลุด
จุดชาร์จรถไฟฟ้าควรมีระยะที่รถเข้าจอดได้โดยไม่ชนตู้ชาร์จ ยางกั้นล้อช่วยหยุดรถก่อนถึงอุปกรณ์ แต่ต้องวัดจากตำแหน่งช่องชาร์จและความยาวสายจริง เพราะรถบางรุ่นมีช่องชาร์จคนละด้าน ถ้ายางอยู่ใกล้หรือไกลเกินไปสายอาจไม่ถึง หรือคนเดินผ่านด้านหน้าตู้ไม่ได้
ควรใช้ร่วมกับยางกันกระแทกหรือเสาป้องกันในจุดที่เสี่ยง และตรวจกับผู้ติดตั้งเครื่องชาร์จก่อนเจาะพื้น เนื่องจากอาจมีท่อร้อยสายใต้พื้น
ขึงเชือกตามแนวที่ต้องการแล้ววัดระยะจากผนังหรือเส้นช่องจอดทุกช่อง ทำเครื่องหมายรูเจาะจากชิ้นจริงเพื่อไม่ให้รูเคลื่อน เริ่มจากปลายแถวทั้งสองด้าน แล้วค่อยเติมตรงกลาง จะทำให้แนวตรงกว่าการติดเรียงทีละชิ้น
รถตู้และรถบรรทุกเล็กมีส่วนยื่นท้ายและน้ำหนักมากกว่ารถเก๋ง ควรวัดระยะจากรถจริงที่ใช้ในพื้นที่ แล้วตรวจว่าประตูท้ายเปิดได้โดยไม่ชนผนังหรือตู้ไฟ ช่องจอดสำหรับขนของควรเว้นทางเดินหลังรถ และไม่ควรวางยางใกล้จุดที่คนยืนขนของจนอาจสะดุด
| คำค้น | ความหมาย | ดูรุ่นไหน |
|---|---|---|
| ยางกั้นล้อ / ยางกันล้อ | ตัวหยุดล้อท้ายรถในช่องจอด | รุ่นยาว หรือรุ่นสั้น |
| ที่กั้นล้อรถยนต์ / ที่กันล้อรถ | คำเรียกทั่วไปของยางกั้นล้อ | 165, 183, 200 ซม. |
| ยางห้ามล้อ / ยางกั้นรถ | คนทั่วไปใช้เรียกตัวหยุดรถ | เลือกตามช่องจอด |
| car stopper / wheel stopper | คำภาษาอังกฤษ | รุ่นยาวและรุ่นสั้น |
| ยางหนุนล้อ / หมอนหนุนล้อ | ลิ่มกันรถไหล | ยางพารา 3 ขนาด |
| ยางรองล้อ / ลิ่มหนุนล้อ | คำเรียกอื่นของยางหนุนล้อ | เลือกตามขนาดล้อ |
| หมอนหนุนล้อรถบรรทุก | ใช้กับรถใหญ่ | 50 × 13 × 10.5 ซม. |
| wheel chock | ภาษาอังกฤษของยางหนุนล้อ | ทุกรุ่นยางหนุนล้อ |
ตัวอย่างนี้ใช้อธิบายวิธีคิด ไม่ใช่รายงานจากโครงการจริง ควรวัดรถและช่องจอดในพื้นที่ก่อนสั่ง
| สถานการณ์ | สิ่งที่ควรดู | แนวทางเริ่มต้น |
|---|---|---|
| คอนโด 100 ช่องจอด รถเก๋งเป็นส่วนใหญ่ | ความเรียบร้อยทั้งชั้น | รุ่น 183 ซม. เหมือนกันทุกช่อง |
| บ้านโรงรถแคบ ห้ามเจาะพื้น | ไม่อยากซ่อมพื้นภายหลัง | รุ่นเล็กวางได้ 15 × 25 × 18.5 ซม. |
| ลานกลางแจ้งที่น้ำไหลผ่าน | ไม่ให้ยางยาวกั้นน้ำ | รุ่นสั้น 55–58 ซม. วางเป็นคู่ |
| คลังสินค้าที่รถบรรทุกจอดขึ้นของ | กันรถไหลระหว่างโหลด | ยางหนุนล้อรถบรรทุก 50 ซม. |
ยางหนุนล้อมีประโยชน์เมื่อหยิบได้ทันที รถบรรทุกจึงควรมีตำแหน่งเก็บประจำบนรถ ส่วนคลังสินค้าควรมีที่วางใกล้ท่าเทียบ พร้อมให้พนักงานตรวจว่าหนุนล้อแล้วก่อนให้รถยกเข้าตู้ กำหนดสีหรือเลขประจำจุดช่วยลดการหยิบผิดและลดการสูญหาย
สำหรับรถส่วนตัว รุ่นเล็กที่น้ำหนักประมาณ 2 กก. พกในท้ายรถได้ ควรฝึกวางให้ถูกด้านก่อนเกิดเหตุจริง และวางในจุดปลอดภัย ห่างจากรถที่วิ่งผ่าน
ถ้าช่องจอดเปิดโล่ง มีระยะท้ายเหลือเฟือ และเส้นจอดชัด อาจยังไม่จำเป็นต้องติดทุกช่อง ควรเริ่มจากช่องที่ท้ายรถอยู่ใกล้ผนัง ทางเดิน รั้ว หรืออุปกรณ์ เพื่อให้ใช้งบตรงจุด จุดที่มีคนเดินด้านหลังรถควรมาก่อนจุดอื่น เพราะยางกั้นล้อช่วยกันไม่ให้รถล้ำเข้าไปในทางเดิน
| ผู้ซื้อ | ข้อมูลที่ควรเตรียม | คำค้นที่มักใช้ |
|---|---|---|
| นิติบุคคลคอนโด | จำนวนช่องแยกชั้น ผังจอด และชนิดพื้น | ยางกั้นล้อคอนโด ยางห้ามล้อลานจอด |
| ห้างหรือร้านค้า | ช่องลูกค้า ช่องพนักงาน และจุดส่งของ | ที่กั้นล้อรถห้าง ยางจอดรถหน้าร้าน |
| โรงงานและคลังสินค้า | ขนาดรถ จุดจอดรถใหญ่ และวิธีหนุนล้อ | ยางหนุนล้อโรงงาน ยางกันรถไหล |
| เจ้าของบ้าน | ความกว้างโรงรถ ระยะจากผนัง และยอมเจาะพื้นหรือไม่ | ยางกั้นล้อบ้าน ยางกันรถชนผนัง |
| ผู้รับเหมา | จำนวนต่อโซน กำหนดส่ง และสถานที่ลงของ | ราคาส่งยางกั้นล้อ ยางกั้นล้อโครงการ |
| คำค้น | ความหมายที่ควรเข้าใจ | สินค้าที่ควรดู |
|---|---|---|
| ยางห้ามล้อ | มักหมายถึงตัวกั้นล้อหรือตัวหนุนล้อ ต้องถามว่าติดถาวรหรือใช้ชั่วคราว | ยางกั้นล้อ หรือยางหนุนล้อ |
| คันหยุดล้อ | คำเรียกของตัวกั้นบนช่องจอด | รุ่น 165, 183, 200 ซม. |
| ที่หยุดล้อรถ | ใช้เรียกอุปกรณ์กันล้อเลยตำแหน่ง | รุ่นยาวหรือรุ่นสั้นวางคู่ |
| ยางรองล้อ | มักหมายถึงยางหนุนล้อกันรถไหล | ยางหนุนล้อ 3 ขนาด |
| wheel stopper | คำภาษาอังกฤษของยางกั้นล้อ | รุ่นติดตั้งบนช่องจอด |
| wheel chock | คำภาษาอังกฤษของยางหนุนล้อ | ยางหนุนล้อรถเก๋งหรือรถบรรทุก |
ถ้าลานจอดมีหลายร้อยช่อง ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนในวันเดียว ควรเริ่มจากช่องที่ท้ายรถชนผนังหรือใกล้ทางเดิน ทำจุดนำร่องหนึ่งโซน แล้วดูว่าระยะจอดเหมาะกับรถจริงหรือไม่ เมื่อระยะลงตัวจึงขยายไปยังโซนอื่น วิธีนี้ลดงานแก้ไขเมื่อระยะที่กำหนดบนกระดาษไม่ตรงกับพฤติกรรมผู้ใช้
ควรจดระยะมาตรฐานไว้เป็นเอกสารอาคาร เพื่อให้งานเพิ่มเติมในอนาคตแนวเดียวกัน และแจ้งผู้ใช้ก่อนปิดช่องจอดระหว่างเจาะพื้น
ควรตีเส้นหรือกำหนดช่องจอดให้ลงตัวก่อน แล้วจึงวางยางกั้นล้อ เพราะยางอ้างอิงตำแหน่งจากช่องจอด ถ้าทำกลับกัน อาจต้องเจาะพื้นใหม่เมื่อปรับเส้น ถ้าจำเป็นต้องทำพร้อมกัน ให้ทดลองจอดรถจริงอย่างน้อยหนึ่งคันก่อนยึด
ทำจากยางเนื้อเหนียว ไม่แตกเมื่อรถชน และไม่ทำให้ยางรถเสียหาย
รุ่นยาวและรุ่นสั้นควรยึดพุกกับพื้นเพื่อไม่ให้เลื่อน รุ่นยาว 183 ซม. ยึด 4 จุด ส่วนรุ่นเล็กวางได้เลยไม่ต้องยึด
รุ่นยาว 183 ซม. หนักประมาณ 12–13 กก. รุ่น 200 ซม. ประมาณ 17 กก. รุ่นสั้น 55 ซม. ประมาณ 4.5 กก.
ทำจากยางพารา เกาะพื้นดี ไม่ลื่น และไม่แตกเมื่อรับน้ำหนัก
ได้ มีรุ่นรถบรรทุกยาว 50 ซม. รับน้ำหนักได้ 10 ตัน
ได้ รุ่นเล็กหนักประมาณ 2 กก. รุ่นใหญ่มีมือจับ พกติดรถได้สะดวก
ขึ้นกับรุ่น ความยาว และจำนวน ส่งจำนวนช่องจอดมาทาง LINE ทีมงานเสนอราคาพร้อมจำนวนพุกให้
รุ่น 183 ซม. ยาวกว่า รับล้อได้ครอบคลุมรถหลายขนาดกว่า รุ่น 165 ซม. เหมาะกับรถเก๋งและอีโคคาร์ ถ้าลานจอดมีรถหลายแบบแนะนำ 183 ซม.
ได้ เจาะผ่านชั้นอีพ็อกซีลงคอนกรีตแล้วยึดพุกตามปกติ
รุ่นยาว 200 ซม. ใช้กับรถตู้และรถกระบะได้ดี สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ แนะนำยางหนุนล้อรถบรรทุกเพิ่มเติม
ยางกั้นล้อยึดกับพื้นท้ายช่องจอดเพื่อบอกระยะถอย ส่วนยางหนุนล้อเป็นชิ้นที่พกพาได้ สอดชิดล้อเพื่อกันรถไหล
อย่างน้อย 2 ก้อน เพื่อหนุนล้อทั้งสองข้างของเพลาเดียวกัน
รุ่นเล็กหนักประมาณ 2 กก. พกติดรถได้ รุ่นใหญ่มีมือจับให้ยกสะดวก
รุ่นยาว 165–200 ซม. ใช้ช่องละ 1 ชิ้น รุ่นสั้น 55–58 ซม. ใช้ช่องละ 2 ชิ้นวางตรงล้อซ้ายและขวา
ใช้ตามจำนวนรูยึดของแต่ละรุ่น เช่น รุ่นยาว 183 ซม. ยึด 4 จุด ส่วนรุ่นเล็กแบบวางไม่ต้องใช้พุก สั่งพุกไปพร้อมกันได้
แถบเหลืองช่วยให้คนขับเห็นตำแหน่งยางชัด และกันคนเดินสะดุดในลานจอดที่แสงน้อย
รุ่นเล็กของยางหนุนล้อยางพาราพอดีกับรถเก๋งและพกใส่ท้ายรถได้ ส่วนรถบรรทุกควรใช้รุ่น 50 ซม. ที่รับได้ 10 ตัน
จอดหันหัวลงเนินให้หนุนหน้าล้อหน้า จอดหันหัวขึ้นเนินให้หนุนหลังล้อหลัง หรือหนุนทั้งสองด้านเพื่อความปลอดภัย
รุ่นเล็กออกแบบให้วางเฉย ๆ ตัวยางหนักและฐานเกาะพื้น เหมาะกับรถที่ถอยช้า ถ้าเป็นลานจอดที่รถถอยแรงบ่อย ควรใช้รุ่นยึดพุก
ลานจอดคอนโดส่วนใหญ่ใช้รุ่นยาว 165 หรือ 183 ซม. เพราะดูเป็นระเบียบ ถ้าพื้นห้ามเจาะควรปรึกษานิติบุคคลก่อน หรือใช้รุ่นเล็กที่วางได้โดยไม่ยึดพุก
รุ่นยาวดูเรียบร้อยและรับรถที่จอดเยื้องได้ดีกว่า รุ่นสั้นเหมาะกับพื้นที่ที่อยากเหลือช่องตรงกลางสำหรับระบายน้ำหรือเดินผ่าน
ได้ แต่ต้องใช้พุกที่เหมาะกับพื้นยางมะตอยและตรวจการยึดเป็นระยะ เพราะพื้นชนิดนี้อ่อนกว่าคอนกรีต
จอดบนพื้นเรียบใช้ข้างเดียวได้ในหลายกรณี แต่บนทางลาดหรือรถบรรทุกควรหนุนทั้งสองข้างตามขั้นตอนความปลอดภัยของแต่ละบริษัท
ใช้เป็นตัวหยุดล้อแบบวางชั่วคราวหรือในพื้นที่ที่ห้ามเจาะ ควรลองกับรถที่จอดจริงว่าไม่ชนกันชนหรือใต้ท้องรถ
สอบถามได้ แจ้งชนิดพื้นและจำนวนช่องจอด ทีมงานจะแนะนำชุดอุปกรณ์ยึดที่เหมาะกับหน้างาน
เหมาะกับช่องจอดกว้างหรือรถที่ฐานล้อกว้าง และช่องที่ต้องการเผื่อรถจอดเยื้อง
เริ่มจากรุ่นเล็ก 10 × 15.5 × 19.5 ซม. น้ำหนักประมาณ 2 กก. พกติดรถได้
อาจขวางได้เมื่อวางเป็นแนวยาว ถ้าเป็นจุดน้ำไหล ให้พิจารณารุ่นสั้นวางคู่
ตีเส้นก่อนจะกำหนดกึ่งกลางช่องได้ง่าย แล้วค่อยติดยางตามระยะที่ทดลองจากรถจริง
ใช้ได้ถ้าโรงรถแคบหรือท้ายรถเสี่ยงชนผนัง ลองวัดระยะจากรถจริงก่อน และเลือกรุ่นสั้นหรือรุ่นเล็กตามพื้นที่
รุ่นที่นิยมของเรามี 165, 183 และ 200 ซม. หน้าตัด 15 × 10 ซม.
มีรุ่นเล็ก 15 × 25 × 18.5 ซม. วางได้เลยโดยไม่ยึดพุก
เหมาะกับช่องจอดรถเก๋งและรถกระบะทั่วไป เป็นขนาดที่ใช้งานได้กว้าง
ใช้ได้ถ้าโรงรถเหมาะกับความยาวนี้ ควรวัดความกว้างช่องจอดจริงก่อน
ขึ้นกับชนิดพื้น เช่น คอนกรีตหรือยางมะตอย แจ้งชนิดพื้นเพื่อให้ทีมงานแนะนำ
ติดได้ ถ้าไม่อยากเจาะพื้นให้พิจารณารุ่นเล็กที่วางได้เลย
รุ่น 55 × 15 × 10 ซม. น้ำหนักประมาณ 4.5 กก.
ยางย้ายได้และลดการแตกของขอบ ส่วนคอนกรีตเหมาะกับการทำเป็นแนวถาวร ควรดูตามลานจอดและงบ
เริ่มจากรุ่นเล็ก 10 × 15.5 × 19.5 ซม. ถ้าเป็นรถใหญ่ขึ้นค่อยพิจารณารุ่นกลาง
มักดูรุ่นกลาง 18 × 22 × 25 ซม. ตามขนาดล้อและการใช้งาน
รุ่น 50 × 13 × 10.5 ซม. รับน้ำหนัก 10 ตันตามสเปก
รุ่นสำหรับรถเล็กทำจากยางพารา และมีรุ่นยางสำหรับรถบรรทุก
ช่วยได้เมื่อใช้ร่วมกับเบรกมือและวางในด้านที่ถูกต้อง
ขึ้นกับรถและงาน รถบรรทุกหรือทางลาดควรทำตามขั้นตอนความปลอดภัยของบริษัท
ได้ แจ้งจำนวนช่องจอด ขนาด และชนิดพื้น เพื่อขอใบเสนอราคา
มีแถบเหลืองเพื่อให้มองเห็นง่ายในลานจอด
จัดส่งทั่วประเทศ เนื่องจากเป็นสินค้าหนัก ควรแจ้งที่อยู่และวิธีรับสินค้า
รุ่นเล็กวางได้โดยไม่ยึดและยกย้ายได้ เหมาะกับการใช้เฉพาะจุด
รุ่นยาวมีน้ำหนักมากกว่ารุ่นสั้น ควรเตรียมคนยกหรือแจ้งเรื่องการรับสินค้า
ใช้ได้ ควรวัดระยะท้ายของรถและเลือกความยาวที่เผื่อการจอด
ใช้ได้ แต่ต้องดูตำแหน่งตู้ชาร์จและความยาวสาย
ในหน้านี้เป็นยาง ถ้าต้องการอุปกรณ์ชนิดอื่นให้สอบถามก่อน
เมื่อใช้งานปกติและหยุดช้า ๆ ไม่ควรกระแทกแรง ขอบที่แตกหรือพุกโผล่ควรซ่อมทันที
วางให้ตรงแนวล้อของรถที่จอดจริง ควรลองจากรถก่อนยึด
รุ่น 28 × 31 × 26 ซม. มีมือจับ
ควรเลือกตามขนาดล้อและน้ำหนักรถ ส่งข้อมูลให้ทีมงานช่วยแนะนำ
มักต้องผ่านนิติบุคคลหรือตามระเบียบอาคาร ควรตรวจก่อนเจาะพื้น
ใช้ได้ แต่ควรตรวจว่าไม่กีดขวางเส้นทางยกรถหรือพื้นที่ทำงาน
สอบถามบริการและพื้นที่ให้บริการกับทีมงาน พร้อมส่งรูปหน้างาน
รุ่นเล็กเหมาะกับรถเก๋งทั่วไป ควรใช้ร่วมกับเบรกมือ
คนใช้คำปนกัน ถ้าติดถาวรบนช่องจอดให้ดูยางกั้นล้อ ถ้าสอดกันรถไหลให้ดูยางหนุนล้อ
wheel stopper ติดบนช่องจอดเพื่อบอกตำแหน่ง ส่วน wheel chock สอดที่ล้อเพื่อกันรถไหล
บอกรุ่นหรือความยาว จำนวนช่อง ชนิดพื้น จังหวัดจัดส่ง และต้องการพุกหรือไม่
รุ่น 183 ซม. นิยมใช้กับช่องจอดรถเก๋งทั่วไป แต่ควรเทียบกับความกว้างช่องจริง
ใช้ได้ ควรดูความกว้างล้อและระยะจอด โดยทดลองจากรถตู้จริงก่อนยึด
แนวสีเหลืองดำช่วยให้มองเห็น ถ้าต้องการสีเฉพาะให้สอบถามรุ่นที่มี
